純正流用！YZF-R1用ラジアルマスターシリンダー

昨晩アップしたマスターの詳細です。まだ取り付けしていませんので無事に取り付けできるか不明ですが、一応、備忘録代わりと言う事で。購入したのは2004年モデル、逆輸入車のYZF-R1用のマスターシリンダーのパーツ類です。
※その後の取り付けで、上記リスト最下段のボルト（90149-05299　92円）はスラクストン純正が使えるので不要でした（3月26日追記）

バラッバラの状態で届きますが、組み立ては特段難しい事はありません。で、なぜ2004年モデルかと言う事ですが、日本に導入された年式のものでもモノは（多分）変わらないのに値段が違うからです（笑）ちなみに、この2004年モデルは合計1万5000円ほどで、NISSINのラジポンの実勢価格と変わりませんが、これを日本向けモデル用で揃えると2万円以上するんです。購入を検討される方は気を付けて下さいね！

で、パーツですが、スラクストンはミラーをハンドルマウントしますのでマスターのブラケット等、不要と思われるものは購入していません。
そして、ダメもとで駐車場に行ってマスターをあてがってみましたが、なんとスラクストンの純正ブラケットがYZF-R1のマスターと形状までピッタリ合いましたので大正解でした！ちなみに、フルードのリザーバータンクもスラクストン純正とほぼ同じものでしたので、こちらの取り付けもノープロブレム！これらは規格品って事なんでしょうかねぇ？

恐らく少し工夫が必要だとすれば、マスターのジョイントの角度くらいでしょうか。これもホースでどうにかなるか、ダメでも向きを変えられると思うんですけど・・・


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